2021年10月25日

汽车行业的危机感增大……继GM韩国之后,现代汽车也进入了罢工程序

기사입력 : 2021-07-09 09:06

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7日,现代汽车工会举行了工会成员是否罢工的投票。图为,一名工会成员正在参与投票。照片=现代汽车工会提供,禁止转售及DB


目前,国内汽车行业面临着生死关头。因全球性车载半导体的紧缺,生产差池已持续半年以上。在这种情况下,现代汽车和GM韩国工会纷纷进行了对是否罢工行为的投票,因此逐渐走向了罢工,生产也亮起了红灯。

8日,据业界表示,7日,现代汽车工会(全国金属工会现代汽车支部)以全体工会成员为对象,实施了是否赞成罢工的投票,结果以73.8%(在职者)的赞成率通过了罢工。全体48599名工会成员中,43117名(投票率88.7%)参与了投票。开票结果显示,赞成35854名(投票者的83.2%,在职投票者的73.8%),反对4944名(11.5%),无效2319名(5.3%)。

12日,在中央劳动委员会的罢工调解会议上,如果做出承认劳资之间分歧的'停止调解'决定,工会将获得合法的罢工权。8日,在举行中央争议对策委员会的成立仪式之后,工会将讨论是否进行罢工和重新进行交涉等问题。

考虑到2019年的韩日贸易纠纷,去年的新冠病毒疫情,现代汽车的劳资双方在没有进行罢工的情况下,迅速达成了劳资谈判。今年,因去年的新冠病毒冻结了基本工资,再加上工会要求延长法定退休年龄等,劳资双方之间出现了较大的意见分歧。

今年,工会在工资谈判中,提出了工资上调99000韩元(定期和上调级别工资部分除外),支付净利润30%的奖金,把退休年龄延长到64周岁,保持国内工厂的工作岗位等要求。上个月30日,在第13次交涉中,公司提出了基本工资上调5万韩元(包括上涨的级别工资),100%奖金+300万韩元,质量提高奖金200万韩元等。但是,遭到了工会的拒绝,并宣布交涉破裂。

GM韩国工会(全国金属工会GM韩国支部)也进入了罢工程序。

本月1日~5日,GM韩国工会以全体工会成员的7635名成员为对象,进行了是否赞成罢工的投票,结果以76.5%的赞成票通过了议案。本月7日,工会向中央劳动委员会申请了争议调解。如果,中央劳动委员会决定终止调解,就可以进行合法罢工。


全球经济新闻 记者 李昌浩