2021年07月25日

在欧美迅速崛起的现代汽车和起亚……"现在只剩下中国了"

기사입력 : 2021-05-24 09:32

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现代汽车蔚山工厂生产线。 照片=现代汽车工会提供


现代汽车和起亚重新提高了因新冠病毒而停滞不前的销售量,不仅在美国,在欧洲也取得了无可比拟的业绩。

剩下的课题就是中国。为了扩大从2017年以后一直走下坡路的中国市场销售而进行投资,但是想要急剧的反弹,还是需要时间。

21日,根据欧洲汽车工业协会(ACEA)的统计,上个月现代汽车和起亚在当地销售了78495辆汽车,与去年同期相比增加了317.3%。据统计,现代汽车增加了295.3%,达到了36087辆,起亚汽车增加了338.2%,达到了42408辆。

考虑到上个月整个欧洲的汽车销量(103万9810辆)增加了255.9%,这也是不错的成绩。

现代汽车和起亚的整体市场占有率与去年同期相比增长了1.1%p,达到了7.6%(现代汽车3.5%+起亚4.1%)。

从美国也传来了喜讯。上个月,现代汽车美国法人(HMA)售出了77523辆汽车,创下了月历史最高纪录。与去年同期相比增加了128%。

上个月,起亚在美国的销售量也比去年同期增长了121.3%,达到了70177辆。

起亚汽车美国法人负责销售业务的副社长Randy Parker表示,今年4月,创下了总销量和零售的月最高纪录。

将开始在欧洲销售高端品牌捷恩斯。今年夏天,以德国、英国、瑞士为开端,将扩大在欧洲各地的销售。

现代汽车和起亚剩下的高地就是中国,尽管建设了工厂,但是在2017年以后销量急剧减少。

4月份,现代汽车售出了30700辆,起亚售出了11810辆,与去年同期相比,分别减少了9.9%和49.1%。

据中国汽车工业协会表示,今年1~4月份,韩国汽车(现代汽车和起亚)的市场占有率为2.6%,与去年同期(4.2%)相比下降了1.6%p。考虑到2017年的市场占有率达到4.8%的情况,这是令人痛心的成绩。

为此,现代汽车和起亚进入了重组阶段。今后△加强本土化R&D △扩大电动化产品的阵容 △全面推进氢燃料电池技术事业及扩张氢产业生态界 △更新品牌形象等,计划通过这4大战略实现反弹。

上个月,捷恩斯在当地举行了"Genesis Brand Night"活动,并开始进军高端汽车市场。在"2021上海国际汽车展"上,公开了"G80电动化车型"。

通过这些措施,现代汽车计划今年在中国销售56.2万辆,起亚计划销售25.5万辆,分别比去年提高了27.7%和5.4%。


全球经济新闻 记者 金贤秀