2021年07月30日

LG-SK电池战争,大众是否背弃韩国电池

기사입력 : 2021-03-17 09:58

  • 폰트 크기 작게
  • 폰트 크기 크게
  • 페이스북 공유하기
  • 트위터 공유하기
  • 카카오스토리 공유하기
center
位于首尔汝矣岛LG Twin Tower的LG化学总部。照片=Newsis
随着世界最大的整车企业大众宣布今后将在电动汽车上主要使用“方形”电池,生产软包电池的LG和SK的销售额可能会受到严重冲击。

巧合的是,大众是LG能源解决方案(LG化学前电池事业部门)和SK Innovation正在展开的蓄电池诉讼战的导火索。业界有分析说,大众可能被夹在两个企业之间的诉讼战中成为人质,冷静地背弃了韩国企业。

16日,据整车及电池业界透露,大众前一天举行了Power Day,宣布从2023年开始将以方形为基础,将综合电池应用到本公司生产的80%的电动汽车上。

电动汽车电池大致分为△方形△软包△圆筒等3种类型,LG能源解决方案和SK Innovation现在向大众提供软包形。

方形采用铝金属的外观材料,具有耐久性好的优点,但缺点是能量密度不高。软包电池是装在塑料材质的口袋里的形态,虽然开发难度大,但能量密度高,容易组件和模块。圆筒形的机械稳定性很强,但和方形一样,也有能量密度低的缺点。

这种各形态的电池组开发和生产需要长期投资的问题,大众汽车此次宣布转换方形电池,预计将对韩国的两个电池企业产生不利影响。

大众从软包电池转变为方形电池,对此出现了多种分析。首先,这可以解释为大众瞄准了世界最大的电动汽车市场中国。据分析,中国的电池生产企业CATL和BYD生产方形电池,要想在中国销售电动汽车,搭载这些企业的电池可能更有利,这一判断起到了决定性作用。据推算,在大众的总销售额中,中国市场所占的比重约为40%。

大众去年收购了中国第三大电池企业国轩26.5%的股份,成为最大股东。在前一天的发表中,大众汽车表示,到2025年为止将在中国设置1万7000个快速充电站等,对中国市场相关的内容花费了很多时间。

更何况大众在2019年持有20%股份的瑞典电池企业Northvolt也生产方形,因此大众汽车的此次决定是按照预想的顺序在电池业界进行的。

也有人分析说,LG和SK在美国展开的诉讼战使大众汽车坚定了选择方形的选择。两家企业从2016年到2017年,围绕大众汽车的二次MEB(大众电动汽车平台)的电池数量展开了订单争夺战,当时SK Innovation超过LG化学,被选定为供应商。据悉,LG化学没有想到会被SK抢走大众汽车的订单,当时的冲击对提出侵犯商业秘密诉讼起到了决定性作用。

LG化学于2019年4月向美国国际贸易委员会(ITC)提出了以SK Innovation为对象的营业秘密侵害诉讼,根据判决结果有可能采取禁止进口措施,大众汽车一下子成了人质。虽然ITC对大众汽车供应量采取了延期2年禁止进口的措施,但随着今后10年SK Innovation在美国国内实施禁止进口措施,大众汽车必须寻找替代供应商。

业界认为,大众收购Northvolt和国轩股份等电池供应线的多样化,可能是为了像此次LG和SK之间的诉讼战一样,把因电池供应商问题陷入困境的不确定性最小化。

LG能源解决方案和SK Innovation面临失去最大客户公司的危机。据汽车销售统计专门企业Focus 2move透露,大众去年全球整车销量为931万辆,以11.6%的占有率位居第一。


全球经济新闻 记者 韩贤珠